În 2023, în transportul rutier de mărfuri din UE s-au realizat 1.857 de miliarde de tone-kilometri, o scădere de 3,2% comparativ cu 2022 (1.919 miliarde de tone-kilometri).
Transportul aerian de mărfuri (inclusiv poștă) a scăzut, în primul trimestru din acest an cu 2,5%, comparativ cu perioada similară din 2022, de la 12.711 tone la 12.387 tone, conform datelor centralizate de Institutul Național de Statistică.
Piața de transport de mărfuri din România și-a continuat ritmul de creștere în primul trimestru din an, însă sub nivelul din 2022, pe fondul scăderii consumului și implicit a producției industriale.
Transportul rutier de mărfuri a înregistrat, în primele nouă luni din 2022, o creștere cu 6,9% în ceea ce privește volumul mărfurilor transportate, comparativ cu perioada similară din 2021, în timp ce în transportul feroviar s-a consemnat o scădere de 2,9%, conform datelor centralizate de Institutul Național de Statistică (INS).
Volumul de mărfuri transportate rutier a înregistrat, în primele nouă luni din 2021, o creștere cu 15,4% comparativ cu perioada similară a anului anterior, în timp ce transportul feroviar a avut un avans de 18,1%, conform datelor centralizate de Institutul Național de Statistică.
Transportul aerian de mărfuri (inclusiv poștă) a înregistrat, în primul semestru al acestui an, o scădere de 6,7%, comparativ cu perioada similară a anului trecut, de la 20.500 tone la 19.100 tone, conform datelor centralizate de Institutul Național de Statistică.
Comisia Europeană a amendat companiile feroviare Deutsche Bahn (DB), Österreichische Bundesbahnen (ÖBB) și Société Nationale des Chemins de fer belges/Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (SNCB) cu peste 48 milioane de euro în total, deoarece au încălcat normele antitrust, prin formarea unui cartel de alocare a clienților.
Transportul rutier de mărfuri a înregistrat anul trecut o creștere cu 3,9% în ceea ce privește volumul mărfurilor transportate, comparativ cu 2019, din totalul de 266,523 milioane tone mărfuri transportate 81,5% fiind înregistrate în transport național, conform datelor centralizate de Institutul Național de Statistică.
Costurile cu transportul maritim de mărfuri rămân ridicate în pofida noilor restricții impuse în Europa pentru a limita răspândirea coronavirusului, potrivit gigantului danez din domeniu Maersk, care apreciază că cererea va continua să depășească oferta cel puțin câteva săptămâni de acum înainte.
Compania israeliană ZIM a lansat o nouă linie maritimă de transport mărfuri, Levant - Black Sea Express (LBX), care face legătura între Egipt, Israel și sud-estul Turciei către România și Rusia.
Începând de mâine, sâmbãtã 4 aprilie, vor fi exact 14 zile pânã la Paști, astfel cã majoritatea șoferilor vor refuza sã mai meargã în curse pentru a fi acasã cu familiile lor. Mãsura de izolare a șoferilor profesioniști asimptomatici și a familiilor lor timp de 14 zile va duce la un blocaj în economia României în urmãtoarele sãptãmâni, și așa grav afectatã de criza provocatã de noul coronavirus COVID-19, avertizează Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri (UNTRR), acuzând aplicarea defectuoasã a ordonanței militare nr.4/2020.
Comisia Europeană a emis, marți, noi orientări practice pentru a asigura fluxul continuu al mărfurilor în întreaga UE pe durata pandemiei de coronavirus.
România a avut, în 2017 printre cele mai mari creșteri din Uniunea Europeană la transpotul feroviar de mărfuri, ocupând locul 4 în funcție de evoluția acestor transporturi, potrivit unei analize a biroului european de statistică Eurostat.
România a înregistrat a cincea mare creștere din Uniunea Europeană a volumului de mărfuri transportate pe șosele, potrivit Eurostat.
Overseas Suppliers din Constanța, care se ocupă cu transportul maritim de mărfuri la nivel internațional, a cumpărat, pentru aproape 3 milioane de euro, două nave multifuncționale, care au aparținut companiei italiene Navemar, intrată în faliment.
Pall-Ex România, companie de servicii de transport express de mărfuri paletizate, a înregistrat anul trecut o cifră de afaceri de 11,93 milioane de lei (2,7 milioane de euro), în creștere cu 39% față de 2014, atunci când vânzările au ajuns la 9,1 milioane de lei (2 milioane de euro).